「老板。」

「我没怎么去过酒吧。」

「但相对来说,赵总先推荐的魔都,可能他也觉得这个更适合你。」

微信上,再次收到凌颖颖的消息,苏泽点起来听后,按住说话道:

「好,那就去五棵松。」

「反正现在还早。」

「你安排好一切就行了。」

其实,他到现在都不知道赵总是谁,但他比较相信凌颖颖这个人。

苏泽重新放下手机,打开导航又看了眼,已经记住了具体的路线图。

这倒不是他记忆太强大,而是燕京的路确实简单又好记,就是太堵。

这辆车简约到没有中控台,苏泽把手机扔到副驾驶,关闭了自动挡。

重新上挑拨片,看了眼窗外的摄像头,直接踩下油门把车开回车道。

占着右车道,拉法一骑绝尘离开酒吧街,右拐再右拐进入吉市口东。

买拉法之前。

关山曾经说过,燕京之前有过三辆拉法,但耀黑的拉法却是第二辆。

而黑色马王除了尾气,什么也没在工体留下,哦对…还留了个罚单。

扶着方向盘,苏泽按照标识牌,把车从朝外开到建国门桥再次转向。

看了眼后视镜,没有劳斯来斯的身影,不过后面的车跟他跟了好远。

进入宽广的道路上,耀黑拉法带着轰鸣驶过王府井,驶过燕京饭店,驶过***广场,进入到西单的地盘。

连接上蓝牙,听着手机歌单里的歌曲,苏泽也几乎没有松开过油门。

其实买了几辆18年以后的豪车,苏泽也挺不喜欢这种老掉牙的豪车。

听歌只能连接蓝牙,麻烦。

而且这质感,真勾八垃圾。

远远不如柏林之声和哈曼卡顿。

劳斯来斯和梅赛德斯,是他常坐常开的车,其中很重要的就是音响。

那氛围感,太强了!

而法拉利拉法呢?

他花了三千多万,一辈子也开不了它几次,这么去想就不会去心疼。

开它就是为了速度上的享受。

只是拉法动力再强,轰鸣怒吼声再强烈,遇到红灯时…还是得停下。

苏泽扶着方向盘,停在复兴门的路口前,手指跟着音乐不断点动着。

绿灯亮起,耀黑拉法经过路口后超过前面的车,继续沿着道路狂奔。

苏泽在超过那辆宝马时,突然灵光一现,想起了凌颖颖口中的赵总。

应该是…赵亭。

就是燕京最精奢侈品店老板。

凌颖颖没说是哪个赵总,说明自己也认识,那综合在一起就是赵亭。

自百子湾加了赵亭联系方式后,苏泽几乎…没有跟对方有什么联系。

不过两人的交情在升温。

毕竟赵亭肯定明白,凌颖颖是他的人,包ral上岗后,也从他的店里拿过货,但却是由凌颖颖牵线认识。

像苏泽手上这款江斯丹顿,就ral从赵亭那里拿的,非常省事。

这就是平台的好处。

凌颖颖慢慢会积攒不少人脉,就算有一天她离开华鸿和苏泽,人都是感情动物,赵亭为人处世又非常得体。

就算凌颖颖没有了苏泽这个靠山,她依旧在赵亭那边,有几分薄面。

而赵亭…

苏乔是做FAS集团,未来赵亭的业务板块,肯定也是需要收进囊中。

这个具体要看是收购赵亭产业,还是另起炉灶,这都是必须要走的。

不过那也是未来的事情了。

他这个老板考虑到就可以,真要去细究,那他和管理公司有何区别。

拉法经过博物馆和公主坟,没有多久便到了五棵松,从南门开进去。

趁前后车不多,苏泽缓慢行驶,重新打开手机导航看了眼附近车位。

区别于工体的酒吧,这家酒吧是在购物中心里面,不能停在门口处。

墩了几个减速带,考虑到阿生好找,苏泽把车开进了西门停车场。

燕京新生代购物中心,有东西为首,而苏泽也是刚从东边到这边。

东有三里屯,西有五棵松。

王府井那些都是老牌子了…

再求新,也抵不过这俩潮流。

所谓潮流就是网红打卡地,卖的东西不一定贵,但会更吸引年轻人。

苏泽跟着前面的辉腾,只要降低速度,法拉利拉法就一定会被人拍。

不过,也仅限于拍摄。

毕竟马王,太稀有,稀有到这次错过,可能就是最后一次见实车了。

现在的人,素质都特别的高。

特别是在大庭广众之下。

偶尔出一个素质低下的,那是万中无一的人才,一万人里就他一个。

时间倒退十年前,苏泽开着拉法,完全属于招摇过市,但现在不是。

回头率是肯定的。

但并没有以前那种哇哇哇。

苏泽没钱的时候,总以为有一辆跑车,那些美女就会主动投怀送抱。

但现在他豪车无数,超跑差不多几十辆了,也偶尔开车去市井之地。

发现,和自己预想的不一样。

并不是超跑不吃香,而是没想象中那么夸张,大多仅限于拍你的车。

真有投怀送抱的女人。

那种货色,开BAA也能投怀。

那些上了80分的美女,她们绝大数都不会主动搭讪,但真有心思的。

她会在你周边晃悠,等你主动搭讪她,这倒不是这群美女故作清高,而是她们利用了小姐姐那套排除法。

毕竟5G时代,不是以前的闭塞社会,超跑非遍地,却是天天能见。

像苏泽那辆法拉利F8,努努力干二十天,就可以当上一天F8的车主。

租车的,修车的,借车的,代驾的,这些例子如今简直不胜枚举。

苏泽的F8,他这个车主的驾驶时间,还不如苏乔员工驾驶时间长。

毕竟,苏泽只负责方便自己,喝了酒扔在某处,车不会自己跑回去。

但能说员工是法拉利车主嘛。

苏泽的所有车都有定位,不单单是为了方便阿朴,也是为了有保障。

美女以这种办法排他,车主刚好没看上她,所以搭讪事件并不普遍。

不能说没有,但现在很少了。

现在的社会。

超跑的地位直线下降。

就像苏泽以前说的,两个平行线不会相交,再有钱跟人家也没关系。

有一辆超跑,总归是要比普通人强点,但真说起来,也强不了太多。

关山俱乐部,那些会员这个保时捷,那个玛莎拉蒂,又是法拉利。

他们会有女朋友,但并不多,起码不会像秦尧一样女朋友又多又好。

这是因为移动互联网的兴起,人均法拉利的时代,跑车被无限压低。

只有钱的富二代,就算有85分以上美女与其交往,也是把他当凯子。

如今的社会。

财富、颜值、才华。

起码占两样的人才会吃香。

帅哥没有法拉利,但他依旧能找到高质量美女,美女也是会看脸的。

男找女,女找男。

谁是猎人,谁是猎物。

不能单看谁主动搭讪的谁。

没有移动互联网之前,那时候的钱真的好使,能买不少妞过来跟你。

高富帅,在任何时代都吃香。

但以前高富帅太遥远,美女们就近泽业,只有有钱她们就会往上贴。

可现在不行了。

普信,存在即合理。

现在60分的男人,脑海里都是90分女神级美女,眼光被直线拉高。

现在80分的美女,惦记的都是高富帅,丑比富二代,她不一定看上。

毕竟这个时代,找一个普通富二代,每个月最多能花对方二十万。

每个月十万,甚至更少。

不是谁都像苏泽一样,动不动就送一辆帕拉梅拉,包括奢靡的享受。

而几万块钱…现在是钱吗?

颜值不够,金钱来凑。

一个富二代不好看,但是肯给女朋友花钱,自身也拥有才华(地位)。

这种类型,也非常吃香。

就像两个富二代,一个家里是影视公司,一个家里是食品加工企业,比较很明显,相对来说前者要更吃香。

这些事实都在告诉苏泽。

要么,你超级有钱。

要么,你超级帅气。

要么,你地位超高。

千万不能自大到没颜值,只是有个几百万,就觉得美女要围自己转。

就这个条件,有一天真被围着转了,苏泽建议提前找口碑好律师。

保存好每一笔转账记录。

保留好对方的身份信息。

这样也好过最后人财两空。

每个时代有每个时代的红利。

40年前的出国潮。

30年前的海归潮。

20年前的港台潮。

10年前,送个苹果喊干爹。

但如今在男女之情上,男人颜值高,比单纯有钱,要更加的吃香。

毕竟自08年起,女性真的站了起来,无论是职场里,还是生活中。

现在从整体看,男性收入依旧高出女性很多,但就像人均GDP一样,不能拿整数据,来衡量现实的情况。

男性平均高,无外乎三点。

一是董事长们男性居多。

就像人均GPD一样,富豪的数据中和到了整体,这是最主要的原因。

二是高薪技术岗位男性多。

在职场上6k到20k,女性虽然依旧比不过男性,但数量绝对是不少。

但20k往上,女性凤毛麟角。

不说全世界,单单华夏有几个老干妈和格力,包括苏泽的企业里,集团最高管理层,男性平均占了80%。

三是女性有收入断崖,别看燕京、沪海、鹏城等一线城市女性挥汗如雨,但放在华夏这个全部城市里面。

女性全职妈妈起码占了30%,女性对比男性,真的只吃青春这碗饭。

当然,那是整体。

如今职场中,95后女性,比95后男性普遍收入高,这是真实情况。

而当下的年轻人,不就是95后和00后嘛,单纯有钱不吃香很正常。

年轻女人有钱了,那么对于颜值这个要求,在很长时间都居于榜首。

你可以没钱,姐姐养你。

(前提你要帅啊…)

是当代男女恋爱的部分现状。

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