纵观人类漫长的文明史，先民们几乎从未停止过对苍穹的仰望。
为什么人类会向往苍穹呢？
徐云在穿越到宋朝之前，曾经听过一种从物质微粒出发的解释：
众所周知。
宇宙中所有的元素，都来自超新星爆发。
它产生了你能看见的物质世界的一切，包括你自己。
组成你左手的原子与组成你右手的原子，可能来自不同的星星。
你仰望星空时。
眼睛注视的可能正是组成你眼睛的那个星系物质。
你思绪飞扬，脑细胞传递着神经脉冲。
每一次神经的传递，可能都是跨越星系的物质间第一次握手。
你仰望苍穹。
因为你本就来自苍穹。
徐云不知道这种在理科上站得住脚的说法能不能适用于唯心领域,但有一点他很清楚：
在华夏漫长的文明史中。
确实有无数先民或通过文字，或通过实践，表达过自己对苍穹的向往……
例如晋·王羲之在《兰亭集序》中写到：
“仰观宇宙之大，俯察品类之盛，所以游目骋怀，足以极视听之娱，信可乐也。“
还有李白的《元丹丘歌》：
“长周旋，蹑星虹，身骑飞龙耳生风，横河跨海与天通，我知尔游心无穷。”
在这些诗词中。
作者都直接或者间接的表现出了渴望飞上苍穹的想法，更表达了自己的人生态度。
高高俯瞰世间，快意人生。
而有些人则与李白和王羲之他们不同，他们可能没有文采，却有一颗探索的心。
比如眼下徐云身处的时间是公元1100年，一个新世纪的第一年。
按照历史轨迹。
27年后,金人灭北宋，二帝被掳走。
一百三十年后,元朝灭南宋,山河沉沦于外族。
但元朝不过持续了百年不到,日月便会重开大宋天。
届时还会出现一位万户，名叫陶成道。
陶成道精通火药，在朱元璋打天下的过程中立下了汗马功劳，但他本人却一直对天空充满了好奇。
最终在公元1390年，陶成道做出了一个决定：
他要飞天！
按照陶成道的计划。
他会将47枚火箭绑在蛇形座椅的背后，利用火箭里固体炸药在燃烧后产生的气体向外喷发。
火箭会因这些气体的反作用力下向前飞，而数枚火箭被绑在座椅上，会带动座椅和火箭同行。
这样他坐在座椅上，便会被火箭的推力推动着飞向天空。
除此以外。
他还在座椅上安排了两只巨大的风筝。
这样既可以使他持续的飞行，也可以使他平稳的降落。
后世赫赫有名的钱老，曾经这样描述过陶成道飞天时的场景：
“当时他的仆役随从心惊胆战，但在面对周围人的担忧时，陶成道却仰天大笑说道，飞天乃是我中华千年来的夙愿，今天，我纵然粉身碎骨，血溅天疆，也要为后人闯出一条探天的道路来。尔等不必害怕，快来速速点火！”
仆人们见状，只好按照陶成道的要求点火。
片刻过后。
随着一声巨响。
陶成道被火箭的推力带到了天空。
接着陶成道所设计的第二阶段方案,火药被引燃,以此来继续提高装置升天的高度。
然而正当地面上的弟子、仆人们欢呼雀跃时。
只听见一声震破耳膜的爆炸声。
天空中陶成道和他的装置变成了一个火球,迅速的从空中坠落…
人类第一个想利用火箭推力升空的“宇航员”就此牺牲，陶成道的弟子与仆人们将其埋在了万家山上…
但陶成道虽追寻梦的路上不幸逝世。
他的英雄事迹却一直在激励着我国一代又一代的航天人，还赢得了如今世界航天领域的认同。
国际公认他是历史上第一位使用载人火箭尝试飞天的先驱，国际天文联合会还将月球上一处环形山命名为“万户”，以此来纪念这位伟人。
如果说王禀、宗泽、张叔夜代表着华夏的气节。
那么陶成道身上体现的则是先贤们求知探索的精神。
而这些先贤的身影之中，自然也少不了老苏这尊11世纪最伟大的科学家。
每每仰望天穹之时，他的心中都会有個想法：
如果人能飞到天上俯瞰地面，那该是一副多么美妙的场景啊
壮丽山河，世间百态，皆可尽入眼底。
因此在很久很久以前。
他便尝试着过做一个木鸢，想要借助风力达到上天的效果，去试着征服天空。
奈何缺乏足够的知识理论，木鸢升天的想法最终还是以失败告终了。
如今随着自己躯体的老去，老苏心中已然有了预感：
自己时日无多，这个执念多半没有实现的可能了。
自己或许只能在一两年后，带着遗憾告别人世
但他没想到的是。
随着徐云的出现，某些事情似乎隐隐约约的出现了变数
飞机？
是指飞行的机轮，或者飞行的机械？
无论是以上哪种可能，它真的能将一个人带到天空？
要知道。
一个成年人的体重轻则百斤，重可达二百余斤。
算上承载物的重量，最保守估计也有200多斤吧？
这般重的物体，凭什么让它能飞起来？
可徐云之前已然证明了自己的能力，他这番话的可信度还是不低的
随后老苏顿了顿，考虑到‘祥瑞’事关重大，还是决定多了解一些内情：
“小王，你所说的飞机一物，可有原理能够解释？”
“原理啊”
徐云想了想，从身上掏出了两张纸——先前在樊楼时提及过，他随身都会带着纸和笔。
随后他的双手分别拿着纸的一端，让纸张自然下垂。
对老苏和小赵问道：
“殿下，老爷，二位可还记得当初课堂上做过的实验？”
老苏与小赵对视一眼，面露思色，片刻后道：
“当然记得，似乎是叫伯努利原理吧？”
徐云点点头：
“不错。”
随后他顿了顿，继续道：
“殿下，老爷，既然二位还记得伯努利原理，那么是否存在某一种可能呢？”
“比如将纸张改为一个固定的物件，用技艺使其上下气体流速产生巨大的差值”
“如此一来，是不是就能做到如同纸片漂浮一般，将物件升空？”
记忆力好的同学应该还记得。
当初徐云在刚见到小李的时候，曾经为她演示过一次吹纸片的实验。
后来小李在课堂上特意向徐云询问过这事儿，徐云为了方便解释，便顺手演示了高中的另一个实验：
双手分别拿着纸的一端，让纸张自然下垂，然后对着两张纸中间吹气。
接着吹着吹着你就会发现
两张纸贴居然在了一起。
在高中课本中，以上两个实验都会归结于伯努利原理：
看，上面的流速高压力低，所以纸片就飘起来了。
但实际上嘛
这是错误的。
徐云当初给小李演示的吹纸片，压根和伯努利原理没多大关系。
其实吧，这也是一个流传度最广泛的伯努利方程的误解。
考虑到一些笨蛋咳咳，外行读者的信息壁垒问题，简单概括一下就是：
伯努利方程是沿着同一条流线成立的，而不是在不同的流线之间成立。
纸片偏移的方向根本不是取决于气流在哪一侧，而是取决于气流吹的方向与纸片的夹角，和粘度有关。
一开始。
纸片竖直下垂。
在纸片上方吹气，将会因为粘度的原因，把纸片右侧的空气带走。
如此一来，就会形成一个低压地带。
由于这个低压地带的存在，就会使纸片向右上方飘起。
纸片一飘，则会使流线向下弯折。
进而最终会使得流线与纸片紧贴。
这时候，空气的流动已经不再是笔直向前了，而是走了一条向下的弧线，这就是一个有旋场。
因此向下弯折的流线会产生离心力，这个离心力就会把纸片带起来。
这个效应真正的名称叫做康达效应，而非伯努利原理。
非常简单，也很好理解，对吧？
不过在高中课堂中。
在谈到飞机原理时，老师們不但不会解释康达效应（其实相当部分人可能连自己都不知道自己错了），还经常会将上面的纸片例子再次进行延伸。
也就是将纸片换成机翼：
对机翼而言，上表面凸一些，气流掠过上表面的时候速度就要大一些。
所以也产生了压力差，这个压力差就是升力的根源。
以上的解释再加上纸片的实验，大多数人对飞机在天上飞的原理豁然开朗：
哦，原来飞机原理如此简单啊……
于是乎。
一个一错再错的情况就出现了——飞机的原理就是伯努利原理。
其实对于这个说法，大家如果愿意去想的话，很轻松就能想到两个反驳的问题：
第一，飞行表演的飞机为什么能倒着飞？
第二，风筝就是一大平板，没有动力为什么也能飞？
当然了。
这两个问题想归想，不建议在课堂上反驳老师。
否则很可能喜提罚站加抄作业的奖励一套，非酋可能还得被班主任批一顿。
总而言之。
到目前为止，包括伯努利原理，包括牛顿第三定律，包括文特利效应、包括库塔-茹科夫斯基定律，以及许许多多改良了的定律在内，其实都很难完美解释升力的问题。
飞机为什么能飞，依旧是个未解之谜。
都说诺奖遥远，其实生活中很多常见现象要是能被成功解答原理，诺奖几乎唾手可得。
但另一方面，
还是很早以前提过的一句话：
宋代不是21世纪，对于眼下这个时代的基础认知而言，某些概念其实是没必要完全追求正确。
一个比较笼统的解释，反而更容易让人理解。
因此当时徐云在解释原因的时候，便给纸片直接套上了伯努利原理。
也就是在流动的流体中，流速越大，压力越小。
眼下他为了省些麻烦，又继续将纸片延伸到了机翼，仍旧把帽子套到了伯努利原理上：
“因此咱们若是能通过某些手段，在短时内提供大量的推助力，便可能将飞机送上天空。”
“若是草民没记错的话，风灵月影宗内还有一个名叫扩音器的技艺。”
“此物体积不大，却可以将寻常人的声音扩大数倍，复刻起来不算麻烦。”
“届时殿下若能乘坐飞机飞行，再通过喇叭向万民说话，便无需再担心废帝的残余影响力了。”
听完徐云这番话，小赵的眼睛顿时亮了起来。
虽然在历朝历代的传说中，每个皇帝好像都有神异。
比如刘邦斩白蛇，高欢赤光紫气之异等等，仿佛你没点儿异像都不能做皇帝了。
但有一说一。
这些所谓的异像，基本上都是即位后方才涌现的传闻，真实性存疑。
真正在公众视野中出现的神异，其实一直很少很少，哪怕是有也大概率只是巧合。
可若是自己能够在登基大典时飞上高空，口吐‘雷音’，那就是真正的、公开场合之下的异象！
效果绝然要比什么大赦天下都高上无数倍，搁游戏里就是民心+40的bug效果！
想到这里。
小赵顿时有些坐不住了，连忙对徐云问道：
“王公子，不知飞机需要材料几何，多久方能制成？”
徐云闻言，顿时摆出了一副沉思状。
实话实说。
虽然他是一位diy圈中的老油子，但在古代背景下手搓一架飞机，难度还是有的。
只是根据光环提示。
任务最重的评分和技术难度有关，因此他才不得不提出了飞机的概念，否则直接搞个热气球就完事儿了。
说起飞机，首先要提及的必然是类型。
一般从结构上来说，飞机主要分成喷气式飞机和螺旋桨飞机两类。
其中螺旋桨飞机就是最原始的动力飞机，也是我们在老电影和纪录片中看到的那种。
它主要利用螺旋桨的转动将空气向机后推动，借其反作用力推动飞机前进。
具体按照动力的不同，还可以分为活塞飞机、涡桨飞机等等。
不过一有部分航空爱好者会把活塞式飞机剥离出来，作为第三类独立的飞机定义——这部分人的数量不多，只能算是一种冷门流派。
当然了。
螺旋桨飞机虽然历史悠久，但目前却也没完全退出航空舞台，现役的比例大概有小二成吧。
喷气式飞机则是现在的主流机型，像我们现在乘坐的民航客机，大部分都是喷气式飞机。
比起螺旋桨飞机，喷气式飞机的分类就要复杂一些了。
例如可以分成涡轮喷气、涡轮风扇、涡轮螺旋桨和涡轮轴等等。
不过你别看飞机好像很高大上，如果不考虑评分的话，有几种类型手搓起来倒也相当容易。
比如很简单的脉冲喷气式发动机。
这玩意的英文名又叫Pulsejet，二战的时候专门用来发射V1导弹，只打约翰牛。
虽然在现代目光看来。
Pulsejet的功率低，震动和噪音大，工作不稳定，寿命短且不可控，输出功率可控范围很窄。
但从技艺上来看，脉冲喷气式发动机实在是太简单了：
它最主要的构成就是一个管子，甚至都不一定是无缝钢管。
管子前面用一个单向阀门堵住，让空气进去，再插入一个油泵和点火器就大功告成。
启动的时候用压缩空气冲一下前面的阀门，再配合点火，瞬间就能发动了。
徐云上辈子手搓过三四台简易的Pulsejet，推重比逆天的高达500+。
但考虑到这种没啥技术性的设计含金量不足，评分大概率不会太高，估摸着可能就比热气球好点。
因此徐云犹豫再三，还是做出一个大胆的决定：
自己设计一款发动机！
实话实说。
这无疑是一个相当有难度的做法。
虽然徐云对于内燃这块比较熟悉，上辈子毕业后在成飞也负责过相关研究。
但说一千道一万，这毕竟可是宋代。
没有超算，没有精尖的生产设备，和后世的条件可谓天差地别。
除此以外。
流场分析、压气机、涡轮、转子的同步、间隙控制、燃油滑油、轴承、甚至燃烧室的形状、涵道比、都是一分一毫都不能错的。
反倒是后世极为困难的叶片加工可以相对轻松一些，毕竟只是短暂的应付一下登基大典就行了。
以大宋眼下的技艺水平来说，用钱堆出一套60小时寿命的叶片倒是挺容易的。
但整个过程难归难，徐云心中却有一种莫名的预感：
这个任务的评分至关重要，越高越好，绝对不能敷衍了事。
这个预感甚至令他感到有些沉重，仿佛
受益者不仅仅只会是他。
想到这里。
他不由抬起头，看向了小赵，说道：
“殿下，想要制造飞机，草民恐怕需要大量的人力与物力支持。”
小赵很阔气的一挥手，他本就不是磨磨唧唧的人：
“王公子，你尽管开口便是！”
徐云思索片刻，说道：
“首先便是大量的铁矿、基础技艺的工匠，以及一处合适的制备场地。”
“其次则是一些稀有资源，例如坠星，并且数量越多越好。”
所谓坠星，指的便是陨石。
陨石中除了铁和镍外，还有机会发现其他一些稀有金属。
虽然这些金属的含量不一定特别高。
但大宋国库积累的陨石数量应该不少，理论上大概率可以得到一些特殊资源。
小赵作为宋哲宗的亲胞弟，对于宫内一些储物还是有所了解的，因此欣然应允道：
“宫内坠星约有上百块，微者不过果仁大小，大者却巨如水缸。”
“若是仍旧不够，本王还可与各地世家联系，定能满足公子所需！”
徐云满意的点了点头，继续道：
“另外便是大量的数算学士，例如桐屿先生等等，同样是越多越好。”
“至于时间嘛最少也要六七个月。”
“六七个月”
小赵重复了一遍时间，转头看向了老苏。
老苏思索片刻，道：
“殿下可以监国身份暂领朝政，莫说半年了，一年亦是吴凡。”
徐云微微颔首，这个答案在他的意料之中。
毕竟小赵也要花时间去接受赵佶残余的势力，这可没那么容易。
哪怕是历史上名正言顺的赵佶，也花了足足半年多的时间才搞定呢。
随后他忽然又想到了什么，补充了一句：
“对了，还有个东西也得准备好。”
“何物？”
“苏府的那头驴。”