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一周后,从各地招民夫修路的刘一显与常正回来了,在把入选的修路的人数报给李啸后,李啸大吃了一惊。“好家伙,竟然招了6000人?”

刘一显脸上笑开了花:“大人你的条件这么优厚,周围的五莲、莒南、沂南、蒙阴等县,愿意来的流民与百姓实在不少,甚至还有兖州府的人听闻修路消息也赶了过来,我与常正还淘汰了好些身材瘦弱者,不然人数还会更多。”

常正也在一旁赶紧补充:“大人,现在人员已齐,应该可以开始修路了。”

李啸笑道:“甚好。昨天忠文已将堪察好的路径报给了我,那么,从明天开始,就开始安排修路吧。由你们协助明光大道总负责人李忠文,手头上的工作先交给下属处理,务必早日将这条道路建好。”

现在有了充足的人力,李啸可以把这条明光大道修得近量完美了。

再把李忠文也叫来后,李啸对他们三人讲述了自已的要求与规划。

按李啸的规划,这条道路,首先开挖地基,至少要达半米深,要去除上面的浮土与软土,将路基修建在底下坚硬的岩石层上,才能保证明光大道修好后,不会轻易下陷,能够长期使用。

挖好地基后,李啸要在上面先铺上从蒙山与马耆山上开凿下来的碎青石块,先在地基上铺一层,从而减少渗水,增强道路承载力,并减少砖头使用量。而道路的两侧,则有青石条固定,从而防止边缘的砖头易破损。

铺好青石板与青条后,接下来。便让民夫在碎青石块上用水泥与河砂制成的混凝土铺设砖头,让砖头最后与两旁的青石条成同一水平面。

最后的工序,便是在砖头与青石条上再铺上一层厚实的混凝土,整条明光大道便宣告胜利完成。

完美主义者李啸,还打算利用后世的经验,每隔个十来米便用木板隔断混凝土层。从而保证路面不会因为热胀冷缩而轻易变形开裂。

其实李啸的这个设计规划,相当于现在连接城乡的二级公路的标准。

“大人此法真是极好。学生在想,此路若修好,当可长期造福我军与沿途百姓。”李忠文听完李啸的计划,由衷夸赞。

刘一显在一旁问道:“大人,这路要修多宽才合适呢?”

“这宽度嘛,定为可并排过六辆板车。”李啸毫不犹豫地说道。

李忠文、刘一显、常正三人皆吃了一惊。李啸设定的宽度未免太宽了吧。要知dào

在大明朝,基本上比较好的官道也就是并排三辆板车的宽度,只有李啸规划宽度的一半。

“大人。这样设计,可会有浪费之嫌。”常正犹豫道。

“不会,因为,接下来,本官打算让工匠改进下我军现在用的人力板车,准bèi

将其改为用双马拉的四轮大车,这四轮大车,车身宽度可定为现在板车的2倍半大。从而更好更多地装载货物。这样,旁边再加上半个板车宽度的余量。正好是半条道路的宽度。如此一来,行走就会更宽松方便,也能更好与迎面行来的四轮大车互相避让。”李啸侃侃而谈。

李啸所设想的这种马车,原型是正在英国城乡四处奔驰的欧式四轮大车,在通行良好的道路上,一辆四轮大车可载八千斤货没有任何问题。

“学生明白了。大人所谋,实在是高瞻远瞩,谋划长远。忠文受教良多。”李忠文又是一番感慨。

“大人,却不知dào

,这明光大道多久可修好通行?”刘一显亦在旁边感慨。

李啸心下亦是沉吟。他在前世看过一些修路的资料,里面记载了有一条长30公里,但与他筹建的明光大道宽度相同的城乡二级公路,300人的施工队,修好的时间是6个月。

当然,李啸与现代的施工队来讲,有劣势也有优势。

李啸的一个优势在于,他是最高决断者,可以让下面迅速执行自已的决定。而不象后世一样,从立项,到审批,到实地考核,到起动资金到位,到发标承建,到各种施工资格审查,到沿线原有建筑拆迁,居民赔偿与安置,到各类物料备齐等等,有一系列的名目要通过,这样一来,李啸开工的时间,比现代至少要提前近两个月。

另一个优势则是,现在的李啸有丰富的人力,6000人的修路队伍堪称明朝第一,达到了美国当年修建横贯美国东西部的大铁路使用华工人数的一半。

当然,李啸的劣势便是,他没有现代化的施工设备,只能全凭人力与畜力。所以在个人施工效率上,远不如现代社会。

李啸在心里计算了下,刨去那些繁琐的准bèi

,实jì

上那条30公里的城乡二级公路的修路时间只有4个月。平均每人每月修路里程为0.025公里,也就是25米的样子。

那么,在缺乏施工设备明朝,按3个人抵一个现代修路工人的效率来计算,6000人一个月可修100里。按全程500里的路程最长值来计算,要5个月方可修好。当然,再加上误工与修建一处拱形桥梁的时间可能要多花二个月。而且,就算再加上采集碎青石块与石条需yào

的2个月时间,最多9个月就可全部完工了。

李啸还打算再快些,因为在明朝,可没有什么劳动保护法,他完全可以让修路的民夫从天刚亮就开始工作,直到天黑再结束。这样一来,工人每天干活时间可达十二小时以上,可以大大缩短完工时间。

李啸缓缓言道:“本官初步估计,按现有人力计算,每天从早干到晚,大概7个多月可完工,还望各位抓紧时间,务必早日完成,界时,本官另有奖励。”

李忠文、刘一显、常正纷纷欣然应诺。

李啸粗算了一下,这6000民夫,因为做的是下苦力的事,饭量大,而自已没有多余的鱼肉来补充,那么每人每天三餐估计要吃二斤米粮,大概一个半月就能吃一石,半年就要吃4石,按7个月算6000人就是28000石,以及8400两银子的工钱!。

李啸心下暗叹,现在自已总共剩余了3万多石米粮,半年后,这些民夫与全雄唐所的李啸军的军兵与厂矿员工,还有正在修军营的400多民工,加上干苦役的1000多俘虏,绝对能把这些存粮吃个一干二净,幸亏自已在蔡守那里定了5万石粮食,才能保证全体人员的伙食供应。

当家才知柴米贵啊。

如果算上所使用的砖头,水泥,河砂,青石等物料钱,李啸的这条明光大道,除了在技术与工艺上堪称明朝第一路外,造价与成本也堪称明朝第一。

“为政者,当谋之长远,这是造福子孙之事,要做就要做到最好。我雄唐所这条大明第一路,一定要尽快建好。”面对三人还有些疑虑的目光,李啸语气坚决地一锤定音。(未完待续。)

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